تحديث القناة نيوز شاهد فيديو يشرح طريقة وزن المقصات ومعرفة اعطالها من صوت جلد المقصات وكيفية تشحيم جلد المقصات وما هي اعراض تلف جلب المقصات الخلفية وتعتمد السيارات على العديد من القطع الميكانيكية الهامة بجانب المحرك لكي تسير على الطرقات، والجلد تؤثر على السيارة وتجعلها تنحرف ,ومن أبرز هذه القطع المقصات الجلد هذه هي اللي تمسك المقصات اصلا واذا اهترت اما بسبب غسيل البستم بالديزل او مع الحرارة والزمن اكيد تسوي انحرافات حتى مع دعس الفرامل والتي لها دور رئيسي في الحفاظ على ثبات السيارة أثناء تخطي المطبات والحفر في الطريق، كما تقوم المقصات بالربط بين شاسية السيارات والإطارات، حيث تعمل على تحديد ميل الإطارات وتحديد الحركات الترددية لملاءمة تعرجات الطريق وفي حال كانوا الجلد مترهلين هناك ضرر من بقائهما دون تغيير.
أقرأ ايضــا..
ميكانيكى” فيديو يشرح طريقة وزن المقصات ومعرفة اعطالها من صوت جلد المقصات وكيفية تشحيم جلد المقصات وما هي اعراض تلف جلب المقصات الخلفية
ويؤكد خبراء السيارات أن المقصات تعتمد على قطع جلدية مهمة، تعمل على الفصل بين الكثير من المعادن، كما تعمل تلك الجلود على تماسك المقصات والربط بينها، إلا أن هذه الجلود قد تتلف مع مرور الوقت لانتهاء صلاحيتها، أو قد تتآكل بفعل غسل البستم بالديزل أو مع الحرارة، مما تسبب انحرافات مع الضغط على دواسات المكابح.
ونظراً لأهمية جلد المقصات، فإنه يجب فحص المقصات بصورة مستمرة مع الفحص الدوري للسيارة، والتأكد من سلامة الجلد وعدم اهترائه بسبب العوامل المختلفة، كما يوجد عدد من المؤشرات التي تدل على تلف جلد المقصات نستعرضها فيما يلي.
• عدم ثبات السيارة خاصة عند السير على سرعات عالية أو أثناء القيادة خلال المنعطفات.
• الشعور بـ ارتجاج واهتزاز بمقود القيادة.
• صدور أصوات قوية وغريبة بجوار الإطارات.
• ملاحظة عدم اتزان في أنظمة التعليق.
• حدوث تآكل في الإطارات.
صوت جلد المقصات تشحيم جلد المقصات
جلد مقصات النترا
سعر جلب المقصات كبس جلب المقصات
جلد مقصات باثفندر
لا شك ان الكثير منا يعتني بسيارته الجديده او المستعمله …
اللتي يعتمد عليها …….
ودائما يفحصها قبل وبعد كل فتره أو أخرى وهي الجلد والربلات والمقصات ……
.
وقد تكون من الأشياء المهمه وتؤثر في أدائها مستقبلأ ………
.
لهذا أحببت أن أريكم بعضها وكيف تم إصلاحها لا تحتاج الى خبره بل الرغبه في الإصلاح
وبدون ذلك لن تقدر على عمل أبسط الأشياء ……..
.
فقط بعض العدد البسيطه الموجوده في السياره أو البيت عندك إذا انت هاوي تهندس بالسياره وتكون شبه محترف …..
.
دائما أهم الأجزاء اللتي يجب فحصها في السياره هي المتصله بالمحرك مثل كراسي الماكينه والقير والأجزاء السفليه من السياره …..
وهذه بعض الشغلات اللتي وجدتها عندي كأمثله . أرجو ان تكون مفيده لكم …….
1- جلدة طرف عمود التوازن وهي من الأجزاء المهمه جدا …..
يتم تغيرها كلا الجلدتين وعدم شد الصاموله كثير .
فقط الى ان ترى الورده لا مست الجلده ثم تشد الصاموله دوره كامله أو دورتين …..
.
.
2 – المساعدات من أبسط القطع اللتي يمكن تغييرها إذا راعيت شروط السلامه … مسمارين فوق ومسمار تحت ….
.
3 – طريقه مؤقته لتثبيت البطاريه ……
هذا ماحصل عند تغيير البطاريه بنفس المواصفات والقدره ولكن الحجم مختلف، هذه البطاريه إرتفاعها أعلى من البطاريه الأصليه ولذلك لا يمكن شد الصاموله أكثر من ذلك، فإما أن تغير البطاريه
أو تضع مسمارا أطول مع مراعاة وجود مسافه بين المسمار والكبوت لكي لا تتغير الوزنيه ….
.
( السلبيات المؤثره علي السياره ………. )
.
1- السبب الرئيسي للرجة اثناء المطبات …..
2. تسبب رجة الفرامل اهتزازات بالدريكسون مما يؤدي الى تلف الاجزاء الداخلية لدودة الدريكسون وتلف بالاذرعة الخارجية والداخلية وغيرها من الاجزاء …
3. عدم ثبات السيارة على الخط والمنعطفات ……..
4. اصوات مزعجة وعدم تماسك في المقصات والهيكل على الحفر والطريق …….
5. انحرافات داخلية وخارجية وعدم اتزان في انظمة التعليق الامامية والخلفية مما يؤدي الى زيادة تآكل الاطارات بشكل سريع.
6. التلف السريع والمتكرر للجلد حتى لو كانت اصلية فسوف تتعطل بعد تركيبها عدة مرات وباسعار خيالية……
.
.
طريقة وزن المقصات,
اعراض تلف جلب المقصات الخلفية